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俄首都地铁站将由中国建设 俄媒:中国效率无人能及

来源:来源: 参考消息网(北京) 发布:2018-05-03 浏览:308

 

 

(原标题:俄地铁站将中国造俄媒:中国效率无人能及)


资料图:在俄罗斯首都莫斯科,一位市民走出地铁站。(新华社/卫星社)

参考消息网53日报道俄媒称,俄罗斯首都莫斯科副市长胡斯努林向记者表示,中国铁建股份有限公司(CRCC)将于5月启动莫斯科西南部三座地铁站修建工程。

据俄罗斯卫星通讯社莫斯科428日报道,胡斯努林说,中国铁建5月将启动首条站点间隧道修建工程,6月将开建第二条。

据此前报道,中国铁建将在莫斯科修建三座地铁站及站点间隧道。

俄罗斯卫星通讯社2017年曾援引莫斯科市政府新闻处消息称,中国铁建股份有限公司将把4台直径6米的隧道掘进机运到莫斯科。除此以外,大约500名工人和工程师也将前往莫斯科从事地铁建设。

另据《俄罗斯报》网站2017125日报道,莫斯科城建局局长博奇卡廖夫宣布,中国铁建日前在莫斯科工程设计公司组织的竞标中胜出,并已签署合同,将承建地铁大环线南端的阿米尼耶沃公路米丘林大街韦尔纳茨基大街三座地铁站以及车站之间的两段隧道,工程起标价为250亿卢布(1卢布约合0.1元人民币——本网注),中国铁建以229.8亿卢布(约合22.98亿人民币)的价格中标。

报道称,这是莫斯科乃至整个俄罗斯首次在地铁施工中引进外国企业,即便在苏联时代也未曾有过。众所周知,中国人的地铁建设效率远近闻名,他国无人能及。2016年,算上地面轻轨,莫斯科新增城铁及地铁里程78公里,但仍屈居中国之后。

博奇卡廖夫表示,如今我们不只有机会目睹中国人的职业水准,还能与他们共事。他强调:这首先意味着新技术、新经验的引入,从而提升我国地铁的施工水平,另一点也相当重要,即行业竞争环境业已形成。的确,欲与中国铁建这样的企业比肩绝非易事,它拥有30万员工,拥有自己的盾构机,而我们只能从国外进口。中国人很快就会将盾构技术带到莫斯科,春天他们便会开挖隧道。按合同规定,他们将在2017-2019年完成整个工程。

莫斯科的外环换乘地铁线全长62.3公里,共设有28站。它是莫斯科地铁的第二条环线,计划于2020年正式投入使用。

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